Qual é o impacto do incidente do Mar Vermelho nos negócios de transporte marítimo internacional
Após o encalhe e o bloqueio do Canal de Suez em 2021, o centro marítimo Ásia-Europa enfrentou mais uma vez desafios.
Recentemente, tem havido ataques frequentes a navios de carga nas águas próximas do Mar Vermelho. Vários gigantes da navegação, incluindo MSC, Maersk, CMA CGM e Hapag Lloyd, anunciaram a suspensão da navegação no Mar Vermelho. Algumas companhias marítimas notificaram a cessação do carregamento de carga e reserva de novas cabines.
No dia 18 de dezembro, o Pengpai News soube exclusivamente por meio de empresas de agenciamento de carga que, devido ao impacto da situação internacional, COSCO Shipping, OOCL e EMC notificaram verbalmente a suspensão do carregamento de mercadorias na rota do Mar Vermelho. A ONE Ocean Network Shipping também notificou verbalmente a suspensão do carregamento de carga na rota do Mar Vermelho. As mensagens acima não foram comunicadas formalmente e são todas notificações verbais. É importante notar que Dafei Shipping, COSCO Shipping, Evergreen Shipping e Dongfang Overseas formaram anteriormente uma aliança através da cooperação.
Além disso, o transitário também afirmou que a Mediterranean Shipping (MSC) está actualmente apenas a notificar para contornar o extremo sul do Cabo da Boa Esperança em África e não suspendeu o carregamento de mercadorias nas direcções relacionadas. A Hapag Lloyd notificou que, exceto para convidados VIP, as reservas para rotas do Oriente Médio, Mar Vermelho e Mediterrâneo nas costas oeste e leste estão temporariamente suspensas e aguardando novo aviso.
De acordo com as notícias da CCTV, desde a eclosão da nova ronda do conflito palestino-israelense em 7 de Outubro, as forças armadas Houthi do Iémen têm afirmado repetidamente que lançam ataques contra alvos dentro de Israel. As forças armadas Houthi usaram mísseis e drones para atacar alvos na área do Mar Vermelho várias vezes. A partir de meados de Novembro, as forças armadas de Hussai expandiram o seu leque de ataques contra alvos israelitas e começaram a atacar navios relacionados com Israel no Mar Vermelho, aumentando continuamente as ameaças relacionadas. Recentemente, vários navios de carga foram atacados no Mar Vermelho, no Estreito de Mandela e em águas próximas.
Muitos membros da indústria disseram aos repórteres do The Paper que a actual situação de segurança no Mar Vermelho e nas águas circundantes é instável, e a suspensão de voos e operações pode tornar-se uma tendência importante.
Ou influenciado pelos fatores acima, a partir do fechamento de 18 de dezembro, o setor de transporte marítimo levou os dois mercados a subir, levando o setor de transporte a subir na vanguarda. Entre eles, Longjiang Transportation (601188), Longzhou Shares (002682), Zhongchuang Logistics (603967), Shanghai Yashi (603329), Ningbo COSCO Shipping (601022) e outros aumentaram o limite.