O que é frete marítimo LCL?

O processo de envio LCL
Envio LCL
Frete LCL
serviço de carga completa de contêiner (FCL)

O termo de envio LCL, às vezes substituído por “grupagem”, é um acrônimo para carga inferior a um contêiner. Isso significa que quando você envia por esse método, suas mercadorias viajam em um contêiner de remessa com as pertencentes a outros remetentes. Você pode ter a maior remessa no contêiner, ou a menor, ou pode ficar em algum lugar entre os dois, mas o contêiner nunca conterá sua carga sozinho. O LCL é o modo preferido de transporte marítimo para muitas PMEs, uma vez que normalmente enviam em regiões mais baixas. volumes maiores do que os seus concorrentes maiores e podem não achar prático acumular remessas suficientes para encher um contentor.

Como o LCL difere do FCL?

A principal diferença entre a logística FCL e LCL está no uso de contêineres.

LCL é explicado na seção anterior desta página.

Em contraste,

quando você usa um serviço full-container-load (FCL),

suas mercadorias estarão em um contêiner fornecido exclusivamente para sua remessa.

No entanto,

esta diferença significa que o processo de remessa LCL International é diferente do FCL,

envolvendo mais tempo, manuseio e complexidade geral,

bem como uma estrutura de taxas diferente,

o que pode parecer mais complicado se você não estiver familiarizado com isso.

Ao contrário do transporte FCL,

por exemplo,

você não receberá um contêiner no qual poderá carregar suas mercadorias diretamente.

Em vez de,

sua remessa precisará ser coletada no local onde você a armazena ou prepara,

e entregue em um armazém de consolidação.

Lá ele será agrupado com outros remetentes

mercadorias para criar uma carga completa do contêiner.

frete marítimo para os EUA, custo de frete marítimo da China para os EUA, taxas de frete marítimo da China para Canadá, agente de transporte da China para o México