2023 é o segundo ano mais seco já registrado na Bacia do Canal do Panamá. Confrontado com a baixa pluviosidade e a subsequente diminuição do nível da água do lago, o canal implementou uma estratégia operacional centrada na conservação da água e na fiabilidade do transporte. Está provado que estas medidas, aliadas à comunicação direta e proativa com os clientes, são cruciais para a adaptação a ambientes climáticos desafiantes.

Depois que a companhia marítima formulou o cronograma de frete, as taxas de frete marítimo não permaneceram inalteradas. Pelo contrário, as taxas de frete marítimo estão em constante mudança, especialmente nos últimos anos com as mudanças na economia mundial, e as taxas de frete marítimo também têm flutuado e são imprevisíveis, atingindo mesmo uma elevada frequência de alteração das taxas uma vez por viagem.