No dia 4 de outubro, a CMA anunciou o ajuste das taxas FAK da Ásia para o Mediterrâneo e Norte de África. Em vigor a partir de 1º de novembro de 2023 (data de carregamento) até novo aviso.
Essas exportações são principalmente de resina, e o Porto de Houston é a principal porta de entrada para as exportações de resina nos Estados Unidos, respondendo por 59% do total das exportações de resina. Desde o início do ano, o volume de importações diminuiu 7%. Este ano, a capacidade de carga consolidada permanece inalterada.
A movimentação de contêineres dos portos SC na Carolina do Sul diminuiu em agosto para 203.169 TEUs e 111.745 contêineres terminais, uma redução de 9% em relação ao mesmo mês de 2022.
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A Lufthansa Cargo está a aumentar os seus voos de carga para o México e a Ásia, uma vez que estes dois destinos ainda têm “atratividade” e “força económica”.
Com a chegada da Semana Dourada do Dia Nacional, os recentes planos de suspensão das companhias marítimas também se seguiram, e farão ajustes de capacidade durante o feriado do Dia Nacional na China.
De acordo com os últimos dados divulgados pela Shanghai Airlines Exchange, o Índice de Frete de Contêineres de Exportação de Xangai (SCFI) caiu 17,22 pontos na semana passada, para 1.013,78 pontos, marcando um declínio de duas semanas. A queda semanal passou de 1,2% na semana anterior para 1,67%. Entre as principais rotas de longa distância, com exceção da rota do Extremo Oriente para o Oeste dos EUA, que continua a aumentar, as outras três rotas principais diminuíram.